城市軌道交通電氣火災(zāi)誤報(bào)頻發(fā)不僅影響正常運(yùn)營，還會(huì)引發(fā)一系列的安全、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問題。因此，采取有效措施減少誤報(bào)頻率，提高火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性，對(duì)于保障城市軌道交通的安全運(yùn)營至關(guān)重要。

CET軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)采用防誤報(bào)技術(shù)，基于算法與大數(shù)據(jù)分析，能夠智能識(shí)別電氣參數(shù)的細(xì)微變化，敏銳捕捉電氣線路中的真正風(fēng)險(xiǎn)，精準(zhǔn)區(qū)分正常波動(dòng)與潛在風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)有效屏蔽由正常波動(dòng)或環(huán)境干擾引起的誤報(bào)信號(hào)，確保報(bào)警信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，顯著降低誤報(bào)率。

昆明地鐵電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)缺陷整治，主要包括：

• 對(duì)指定車站所有存在剩余電流的系統(tǒng)設(shè)備、線路進(jìn)行全面排查，找出存在的缺陷、問題，結(jié)合排查結(jié)果制定缺陷整治措施，完成全站剩余電流故障處理整治。

• 完成指定車站內(nèi)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)主要部件的維修替換，包括電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、組合式電氣火災(zāi)探測(cè)器、溫度傳感器、剩余電流傳感器、數(shù)據(jù)集中器等，使系統(tǒng)和各部件具備良好的功能完備性、可靠性，解決剩余電流誤報(bào)警缺陷。

CET中電技術(shù)為昆明地鐵提供CET軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，包括PMC-EFB-2電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、PMC-1230S-L數(shù)據(jù)集中器、PMC-2601系列溫度傳感器、PMC-T401組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器、PMC-T406組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器等產(chǎn)品，保障昆明地鐵的電氣安全運(yùn)行，為乘客與工作人員提供了更可靠安全的出行環(huán)境。